第一颗导航定位卫星2000年10月31日凌晨，中国自行研制的第一颗导航定位卫星——“北斗导航试验卫星”在西昌卫星发射中心发射升空，顺利进入预定轨道。中国人首次进入太空2003年10月15日9时整，中国第1艘载人飞船神舟5号托举着航天员杨利伟从酒泉卫星发射中心顺利飞向太空，这标志着中国成为世界上第3个能够独立开展载人航天活动的国家。我国首颗探月卫星2007年10月24日18时05分，搭载着我国首颗探月卫星嫦娥一号的长征三号甲运载火箭在西昌卫星发射中心三号塔架点火发射。中国太空行走第一人2008年9月25日21点10分4秒988毫秒，飞天，敦煌壁画中这一凝固中华民族千载梦想的艺术形象，迎来她历史性的起飞——载着翟志刚、刘伯明、景海鹏3位航天员的神舟七号飞船在中国酒泉卫星发射中心发射升空。2008年9月27日16时43分许，身着“飞天”舱外航天服的翟志刚，挥动着鲜艳的五星红旗向地面报告：“神舟七号报告：我已出舱，感觉良好。神舟七号向全国人民、全世界人民问好！请祖国放心，我们坚决完成任务！在19分35秒的舱外活动中，翟志刚飞过了9165公里，被新闻媒体称为中国“飞得最高、走得最快”的人。中国第一个目标飞行器天宫一号是中国第一个目标飞行器，于2011年9月29日21时16分03秒在酒泉卫星发射中心发射，飞行器全长10.4米，最大直径3.35米，由实验舱和资源舱构成。它的发射标志着中国迈入中国航天“三步走”战略的第二步第二阶段。“胖妞”首次试飞取得圆满成功2013年1月26日，我国自主发展的运-20大型运输机进行试飞。那时的“胖妞”刚出世，还穿着一身黄色“宝宝服”。当日，我国自主发展的运-20大型运输机首次试飞取得圆满成功。该型飞机是我国依靠自己的力量研制的一种大型、多用途运输机，可在复杂气象条件下执行各种物资和人员的长距离航空运输任务。运-20大型运输机的首飞成功，对于推进我国经济和国防现代化建设，应对抢险救灾、人道主义援助等紧急情况，具有重要意义。中国首辆月球车2013年12月2日1时30分，中国在西昌卫星发射中心成功将嫦娥三号探测器送入轨道。2013年12月15日4时35分，嫦娥三号着陆器与巡视器分离，“玉兔号”巡视器顺利驶抵月球表面并展开了一系列巡视勘察及探测活动。玉兔号是中国首辆月球车，和着陆器共同组成嫦娥三号探测器。玉兔号月球车设计质量140千克，能源为太阳能，能够耐受月球表面真空、强辐射、摄氏零下180度到零上150度极限温度等极端环境。首颗量子科学实验卫星2016年8月16日，中国成功发射世界首颗量子科学实验卫星“墨子号”。2017 年6月16日，中国“墨子号”量子卫星在世界上首次实现千公里量级的量子纠缠。世界最大单口径射电望远镜2016年9月25日，有着超级“天眼”之称的500米口径球面射电望远镜在贵州省平塘县的喀斯特洼坑中落成，开始接收来自宇宙深处的电磁波，这标志着我国在科学前沿实现了重大原创突破。500米口径球面射电望远镜被誉为“中国天眼”，是具有我国自主知识产权、世界最大单口径、最灵敏的射电望远镜。第一个空间实验室天宫二号空间实验室已于2016年9月15日22时04分09秒在酒泉卫星发射中心发射成功，将与神舟十一号飞船对接。2016年10月19日3时31分，神舟十一号飞船与天宫二号自动交会对接成功。2016年10月23日早晨7点31分，天宫二号的伴随卫星从天宫二号上成功释放。嫦娥四号：世界首次在月背着陆2019年1月3日上午10点26分，嫦娥四号成功降落在月球背面东经177.6度、南纬45.5度附近的预选着陆区，并通过鹊桥接力星发回了世界上第一张月球背面特写照片，揭开了月球背面的神秘面纱。这也是继2013年嫦娥三号成功着陆月球表面后，世界上第一个成功将探测器软着陆在月球表面和背面的国家。【北斗“收官星”测试完成！「我国卫星导航市场产值预计将超4300亿元」】2020年6月23日第55颗北斗卫星发射成功后，进行了近一个月的在轨测试，测试结果全部合格，北斗卫星导航系统即将实现全球组网。这标志着北斗卫星导航系统，将与其他全球卫星导航系统并肩，为全世界提供定位、导航和授时服务，这是我国第一个面向全球的重大公共服务空间基础设施。「中国首次火星探测任务」【向着火星，出发！】2020年7月23日12时41分，长征五号遥四运载火箭托举着我国首次火星探测任务“天问一号”探测器，在中国文昌航天发射场点火升空。
第一颗导航定位卫星 2000年10月31日凌晨，中国自行研制的第一颗导航定位卫星——“北斗导航试验卫星”在西昌卫星发射中心发射升空，顺利进入预定轨道。中国人首次进入太空2003年10月15日9时整，中国第1艘载人飞船神舟5号托举着航天员杨利伟从酒泉卫星发射中心顺利飞向太空，这标志着中国成为世界上第3个能够独立开展载人航天活动的国家。我国首颗探月卫星 2007年10月24日18时05分，搭载着我国首颗探月卫星嫦娥一号的长征三号甲运载火箭在西昌卫星发射中心三号塔架点火发射。

2020年，中国航天全年共执行39次发射任务，发射载荷质量103.06吨，发射次数和发射载荷质量均位居世界第二。其中，长征系列运载火箭完成34次发射。长征五号B运载火箭首飞成功，拉开载人航天工程空间站阶段任务序幕。长征五号运载火箭全面投入应用发射，成功发射火星探测器和嫦娥五号探测器，实现了我国地球同步转移轨道运载能力由5.5吨级到14吨级的跨越。长征八号运载火箭首飞成功，有效增强我国高密度发射任务执行能力。太阳同步轨道运载能力达到4.5吨，突破了快速集成设计生产、电气一体化、节流减载等关键技术，实现了发动机推力调节技术的首次工程应用，为可重复使用打下坚实基础，能满足卫星组网工程和商业发射服务需求。大推力补燃循环氢氧发动机关键技术攻关取得重要进展。我国最大推力分段式固体火箭发动机试车成功，为后续运载能力发展奠定了基础。在航天器科技活动方面，全年共研制发射航天器77个，航天器总质量102.61吨，数量和质量均位居世界第二。中国航天重大工程和专项任务稳步推进，大幅提升航天技术与应用能力。商业卫星研制机构数量持续增长，研制能力稳步提升，研制卫星类型从技术试验逐步向应用卫星转变。新一代载人飞船试验船高速再入飞行试验圆满成功。此次试验完成了高速再入返回控制、热防护、群伞+气囊着陆方式、重复使用等技术飞行验证，飞船具备高安全、高可靠、模块化、适应多任务、可重复使用等特点，为中国载人登月飞船“启航”奠定了坚实基础。嫦娥五号完成世界首次月球轨道无人交会对接。连续实现中国首次地外天体采样、地外天体起飞、地外天体轨道交会对接、第二宇宙速度高速再入返回等多项重大技术突破，完成了探月工程“绕、落、回”三步走发展规划，成为中国航天强国建设的重要里程碑。“天问一号”火星探测任务迈出中国行星探测第一步。计划在国际上首次通过一次发射实现“环绕、着陆、巡视探测”三大任务，设定了五大科学目标，涉及空间环境、形貌特征、表层结构等研究，将推动中国在行星探测和基础科学研究方面的全面发展。目前，已成功实施环绕火星探测，并计划在2021年5月至6月择机着陆火星，开展巡视探测。北斗三号全球卫星导航系统提前半年建成并开通。该系统是中国迄今为止规模最大、覆盖范围最广、性能要求最高的巨型复杂航天系统，采用了中国首创的混合星座构型，卫星核心器部件100%国产化。它可提供定位导航授时、全球短报文通信、区域短报文通信、国际搜救、星基增强、地基增强、精密单点定位共7类服务，性能指标达到国际一流水平。“北斗”，已迈进全球服务新时代。通量宽带卫星系统启动建设。亚太6D通信卫星成功发射，是中国当前通信容量最大、波束最多、输出功率最高、设计程度最复杂的民商用通信卫星。卫星主要为亚太区域用户提供全地域、全天候的卫星宽带通信服务，满足海事通信、机载通信、车载通信以及固定卫星宽带互联网接入等多种应用需求。高分辨率对地观测系统重大专项收官。这为中国长期稳定获得高分辨全球遥感信息提供了重要保障。中国高分系列卫星已基本形成涵盖不同空间分辨率、不同覆盖宽度、不同谱段、不同重访周期的高分辨率对地观测体系，天基对地观测水平大幅提升，中国卫星数据自主化率进一步加大。高分辨率多模综合成像卫星、资源三号03卫星成功发射，增强了中国综合对地观测能力，其中高分辨率多模综合成像卫星支持多种敏捷成像模式，首次实现“动中成像、多角度成像”，图像获取效率大幅提升。中国首个海洋水色卫星星座建成。海洋动力环境观测网建设有序推进，海洋一号D卫星成功发射，与在轨的海洋一号C卫星组成中国首个海洋水色卫星星座。海洋二号C星成功发射，与在轨工作的海洋二号B星组网，计划于2021年发射海洋二号D星。届时，海洋二号B/C/D星组网，将组成全球首个海洋动力环境监测网。“张衡一号”卫星数据参与构建新一代全球地磁场参考模型。该卫星获取了中国首批拥有完全自主知识产权的全球地磁场观测数据，构建了15阶全球地磁场参考模型。“天琴一号”卫星实现国内最高水平的无拖曳控制技术在轨验证，为后续研制空间引力波探测航天器、构建高精度空间惯性基准，奠定了坚实技术基础。实践二十卫星在轨验证通信、导航、遥感等多领域16项关键技术。卫星搭载的Q/V频段高通量通信载荷总体技术水平达到国际先进水平，为后续1太比特/秒高通量通信卫星和全球低轨互联网卫星研制奠定了基础，激光通信载荷实现10吉比特/秒地球同步轨道星地通信能力，创全球最高速率；量子通信载荷完成全球首次地球同步轨道星地偏振编码稳定传输，为牵引和推动相关领域的发展奠定了良好基础。世界首次连续纤维增强复合材料太空3D打印完成在轨演示。新一代载人飞船试验船返回舱搭载的“复合材料空间3D打印系统”，在轨期间自主完成了连续纤维增强复合材料样件打印。此次实验，是中国首次太空3D打印，也是世界首次连续纤维增强复合材料太空3D打印实验，对于未来空间站长期在轨运行、超大型结构在轨制造具有重要意义。
2020年，中国航天全年共执行39次发射任务，发射载荷质量103.06吨，发射次数和发射载荷质量均位居世界第二。其中，长征系列运载火箭完成34次发射。长征五号B运载火箭首飞成功，拉开载人航天工程空间站阶段任务序幕。长征五号运载火箭全面投入应用发射，成功发射火星探测器和嫦娥五号探测器，实现了我国地球同步转移轨道运载能力由5.5吨级到14吨级的跨越。长征八号运载火箭首飞成功，有效增强我国高密度发射任务执行能力。太阳同步轨道运载能力达到4.5吨，突破了快速集成设计生产、电气一体化、节流减载等关键技术，实现了发动机推力调节技术的首次工程应用，为可重复使用打下坚实基础，能满足卫星组网工程和商业发射服务需求。大推力补燃循环氢氧发动机关键技术攻关取得重要进展。我国最大推力分段式固体火箭发动机试车成功，为后续运载能力发展奠定了基础。在航天器科技活动方面，全年共研制发射航天器77个，航天器总质量102.61吨，数量和质量均位居世界第二。中国航天重大工程和专项任务稳步推进，大幅提升航天技术与应用能力。商业卫星研制机构数量持续增长，研制能力稳步提升，研制卫星类型从技术试验逐步向应用卫星转变。新一代载人飞船试验船高速再入飞行试验圆满成功。此次试验完成了高速再入返回控制、热防护、群伞+气囊着陆方式、重复使用等技术飞行验证，飞船具备高安全、高可靠、模块化、适应多任务、可重复使用等特点，为中国载人登月飞船“启航”奠定了坚实基础。 嫦娥五号完成世界首次月球轨道无人交会对接。连续实现中国首次地外天体采样、地外天体起飞、地外天体轨道交会对接、第二宇宙速度高速再入返回等多项重大技术突破，完成了探月工程“绕、落、回”三步走发展规划，成为中国航天强国建设的重要里程碑。“天问一号”火星探测任务迈出中国行星探测第一步。计划在国际上首次通过一次发射实现“环绕、着陆、巡视探测”三大任务，设定了五大科学目标，涉及空间环境、形貌特征、表层结构等研究，将推动中国在行星探测和基础科学研究方面的全面发展。目前，已成功实施环绕火星探测，并计划在2021年5月至6月择机着陆火星，开展巡视探测。北斗三号全球卫星导航系统提前半年建成并开通。该系统是中国迄今为止规模最大、覆盖范围最广、性能要求最高的巨型复杂航天系统，采用了中国首创的混合星座构型，卫星核心器部件100%国产化。它可提供定位导航授时、全球短报文通信、区域短报文通信、国际搜救、星基增强、地基增强、精密单点定位共7类服务，性能指标达到国际一流水平。“北斗”，已迈进全球服务新时代。 通量宽带卫星系统启动建设。亚太6D通信卫星成功发射，是中国当前通信容量最大、波束最多、输出功率最高、设计程度最复杂的民商用通信卫星。卫星主要为亚太区域用户提供全地域、全天候的卫星宽带通信服务，满足海事通信、机载通信、车载通信以及固定卫星宽带互联网接入等多种应用需求。高分辨率对地观测系统重大专项收官。这为中国长期稳定获得高分辨全球遥感信息提供了重要保障。中国高分系列卫星已基本形成涵盖不同空间分辨率、不同覆盖宽度、不同谱段、不同重访周期的高分辨率对地观测体系，天基对地观测水平大幅提升，中国卫星数据自主化率进一步加大。高分辨率多模综合成像卫星、资源三号03卫星成功发射，增强了中国综合对地观测能力，其中高分辨率多模综合成像卫星支持多种敏捷成像模式，首次实现“动中成像、多角度成像”，图像获取效率大幅提升。中国首个海洋水色卫星星座建成。海洋动力环境观测网建设有序推进，海洋一号D卫星成功发射，与在轨的海洋一号C卫星组成中国首个海洋水色卫星星座。海洋二号C星成功发射，与在轨工作的海洋二号B星组网，计划于2021年发射海洋二号D星。届时，海洋二号B/C/D星组网，将组成全球首个海洋动力环境监测网。“张衡一号”卫星数据参与构建新一代全球地磁场参考模型。该卫星获取了中国首批拥有完全自主知识产权的全球地磁场观测数据，构建了15阶全球地磁场参考模型。“天琴一号”卫星实现国内最高水平的无拖曳控制技术在轨验证，为后续研制空间引力波探测航天器、构建高精度空间惯性基准，奠定了坚实技术基础。实践二十卫星在轨验证通信、导航、遥感等多领域16项关键技术。卫星搭载的Q/V频段高通量通信载荷总体技术水平达到国际先进水平，为后续1太比特/秒高通量通信卫星和全球低轨互联网卫星研制奠定了基础，激光通信载荷实现10吉比特/秒地球同步轨道星地通信能力，创全球最高速率；量子通信载荷完成全球首次地球同步轨道星地偏振编码稳定传输，为牵引和推动相关领域的发展奠定了良好基础。世界首次连续纤维增强复合材料太空3D打印完成在轨演示。新一代载人飞船试验船返回舱搭载的“复合材料空间3D打印系统”，在轨期间自主完成了连续纤维增强复合材料样件打印。此次实验，是中国首次太空3D打印，也是世界首次连续纤维增强复合材料太空3D打印实验，对于未来空间站长期在轨运行、超大型结构在轨制造具有重要意义。
2020年，中国航天全年共执行39次发射任务，发射载荷质量103.06吨，发射次数和发射载荷质量均位居世界第二。其中，长征系列运载火箭完成34次发射。长征五号B运载火箭首飞成功，拉开载人航天工程空间站阶段任务序幕。长征五号运载火箭全面投入应用发射，成功发射火星探测器和嫦娥五号探测器，实现了我国地球同步转移轨道运载能力由5.5吨级到14吨级的跨越。长征八号运载火箭首飞成功，有效增强我国高密度发射任务执行能力。太阳同步轨道运载能力达到4.5吨，突破了快速集成设计生产、电气一体化、节流减载等关键技术，实现了发动机推力调节技术的首次工程应用，为可重复使用打下坚实基础，能满足卫星组网工程和商业发射服务需求。大推力补燃循环氢氧发动机关键技术攻关取得重要进展。我国最大推力分段式固体火箭发动机试车成功，为后续运载能力发展奠定了基础。在航天器科技活动方面，全年共研制发射航天器77个，航天器总质量102.61吨，数量和质量均位居世界第二。中国航天重大工程和专项任务稳步推进，大幅提升航天技术与应用能力。商业卫星研制机构数量持续增长，研制能力稳步提升，研制卫星类型从技术试验逐步向应用卫星转变。新一代载人飞船试验船高速再入飞行试验圆满成功。此次试验完成了高速再入返回控制、热防护、群伞+气囊着陆方式、重复使用等技术飞行验证，飞船具备高安全、高可靠、模块化、适应多任务、可重复使用等特点，为中国载人登月飞船“启航”奠定了坚实基础。 嫦娥五号完成世界首次月球轨道无人交会对接。连续实现中国首次地外天体采样、地外天体起飞、地外天体轨道交会对接、第二宇宙速度高速再入返回等多项重大技术突破，完成了探月工程“绕、落、回”三步走发展规划，成为中国航天强国建设的重要里程碑。“天问一号”火星探测任务迈出中国行星探测第一步。计划在国际上首次通过一次发射实现“环绕、着陆、巡视探测”三大任务，设定了五大科学目标，涉及空间环境、形貌特征、表层结构等研究，将推动中国在行星探测和基础科学研究方面的全面发展。目前，已成功实施环绕火星探测，并计划在2021年5月至6月择机着陆火星，开展巡视探测。北斗三号全球卫星导航系统提前半年建成并开通。该系统是中国迄今为止规模最大、覆盖范围最广、性能要求最高的巨型复杂航天系统，采用了中国首创的混合星座构型，卫星核心器部件100%国产化。它可提供定位导航授时、全球短报文通信、区域短报文通信、国际搜救、星基增强、地基增强、精密单点定位共7类服务，性能指标达到国际一流水平。“北斗”，已迈进全球服务新时代。 通量宽带卫星系统启动建设。亚太6D通信卫星成功发射，是中国当前通信容量最大、波束最多、输出功率最高、设计程度最复杂的民商用通信卫星。卫星主要为亚太区域用户提供全地域、全天候的卫星宽带通信服务，满足海事通信、机载通信、车载通信以及固定卫星宽带互联网接入等多种应用需求。高分辨率对地观测系统重大专项收官。这为中国长期稳定获得高分辨全球遥感信息提供了重要保障。中国高分系列卫星已基本形成涵盖不同空间分辨率、不同覆盖宽度、不同谱段、不同重访周期的高分辨率对地观测体系，天基对地观测水平大幅提升，中国卫星数据自主化率进一步加大。高分辨率多模综合成像卫星、资源三号03卫星成功发射，增强了中国综合对地观测能力，其中高分辨率多模综合成像卫星支持多种敏捷成像模式，首次实现“动中成像、多角度成像”，图像获取效率大幅提升。中国首个海洋水色卫星星座建成。海洋动力环境观测网建设有序推进，海洋一号D卫星成功发射，与在轨的海洋一号C卫星组成中国首个海洋水色卫星星座。海洋二号C星成功发射，与在轨工作的海洋二号B星组网，计划于2021年发射海洋二号D星。届时，海洋二号B/C/D星组网，将组成全球首个海洋动力环境监测网。“张衡一号”卫星数据参与构建新一代全球地磁场参考模型。该卫星获取了中国首批拥有完全自主知识产权的全球地磁场观测数据，构建了15阶全球地磁场参考模型。“天琴一号”卫星实现国内最高水平的无拖曳控制技术在轨验证，为后续研制空间引力波探测航天器、构建高精度空间惯性基准，奠定了坚实技术基础。实践二十卫星在轨验证通信、导航、遥感等多领域16项关键技术。卫星搭载的Q/V频段高通量通信载荷总体技术水平达到国际先进水平，为后续1太比特/秒高通量通信卫星和全球低轨互联网卫星研制奠定了基础，激光通信载荷实现10吉比特/秒地球同步轨道星地通信能力，创全球最高速率；量子通信载荷完成全球首次地球同步轨道星地偏振编码稳定传输，为牵引和推动相关领域的发展奠定了良好基础。世界首次连续纤维增强复合材料太空3D打印完成在轨演示。新一代载人飞船试验船返回舱搭载的“复合材料空间3D打印系统”，在轨期间自主完成了连续纤维增强复合材料样件打印。此次实验，是中国首次太空3D打印，也是世界首次连续纤维增强复合材料太空3D打印实验，对于未来空间站长期在轨运行、超大型结构在轨制造具有重要意义。
2020年，中国航天全年共执行39次发射任务，发射载荷质量103.06吨，发射次数和发射载荷质量均位居世界第二。其中，长征系列运载火箭完成34次发射。长征五号B运载火箭首飞成功，拉开载人航天工程空间站阶段任务序幕。长征五号运载火箭全面投入应用发射，成功发射火星探测器和嫦娥五号探测器，实现了我国地球同步转移轨道运载能力由5.5吨级到14吨级的跨越。长征八号运载火箭首飞成功，有效增强我国高密度发射任务执行能力。太阳同步轨道运载能力达到4.5吨，突破了快速集成设计生产、电气一体化、节流减载等关键技术，实现了发动机推力调节技术的首次工程应用，为可重复使用打下坚实基础，能满足卫星组网工程和商业发射服务需求。大推力补燃循环氢氧发动机关键技术攻关取得重要进展。我国最大推力分段式固体火箭发动机试车成功，为后续运载能力发展奠定了基础。在航天器科技活动方面，全年共研制发射航天器77个，航天器总质量102.61吨，数量和质量均位居世界第二。中国航天重大工程和专项任务稳步推进，大幅提升航天技术与应用能力。商业卫星研制机构数量持续增长，研制能力稳步提升，研制卫星类型从技术试验逐步向应用卫星转变。新一代载人飞船试验船高速再入飞行试验圆满成功。此次试验完成了高速再入返回控制、热防护、群伞+气囊着陆方式、重复使用等技术飞行验证，飞船具备高安全、高可靠、模块化、适应多任务、可重复使用等特点，为中国载人登月飞船“启航”奠定了坚实基础。 嫦娥五号完成世界首次月球轨道无人交会对接。连续实现中国首次地外天体采样、地外天体起飞、地外天体轨道交会对接、第二宇宙速度高速再入返回等多项重大技术突破，完成了探月工程“绕、落、回”三步走发展规划，成为中国航天强国建设的重要里程碑。“天问一号”火星探测任务迈出中国行星探测第一步。计划在国际上首次通过一次发射实现“环绕、着陆、巡视探测”三大任务，设定了五大科学目标，涉及空间环境、形貌特征、表层结构等研究，将推动中国在行星探测和基础科学研究方面的全面发展。目前，已成功实施环绕火星探测，并计划在2021年5月至6月择机着陆火星，开展巡视探测。北斗三号全球卫星导航系统提前半年建成并开通。该系统是中国迄今为止规模最大、覆盖范围最广、性能要求最高的巨型复杂航天系统，采用了中国首创的混合星座构型，卫星核心器部件100%国产化。它可提供定位导航授时、全球短报文通信、区域短报文通信、国际搜救、星基增强、地基增强、精密单点定位共7类服务，性能指标达到国际一流水平。“北斗”，已迈进全球服务新时代。 通量宽带卫星系统启动建设。亚太6D通信卫星成功发射，是中国当前通信容量最大、波束最多、输出功率最高、设计程度最复杂的民商用通信卫星。卫星主要为亚太区域用户提供全地域、全天候的卫星宽带通信服务，满足海事通信、机载通信、车载通信以及固定卫星宽带互联网接入等多种应用需求。高分辨率对地观测系统重大专项收官。这为中国长期稳定获得高分辨全球遥感信息提供了重要保障。中国高分系列卫星已基本形成涵盖不同空间分辨率、不同覆盖宽度、不同谱段、不同重访周期的高分辨率对地观测体系，天基对地观测水平大幅提升，中国卫星数据自主化率进一步加大。高分辨率多模综合成像卫星、资源三号03卫星成功发射，增强了中国综合对地观测能力，其中高分辨率多模综合成像卫星支持多种敏捷成像模式，首次实现“动中成像、多角度成像”，图像获取效率大幅提升。中国首个海洋水色卫星星座建成。海洋动力环境观测网建设有序推进，海洋一号D卫星成功发射，与在轨的海洋一号C卫星组成中国首个海洋水色卫星星座。海洋二号C星成功发射，与在轨工作的海洋二号B星组网，计划于2021年发射海洋二号D星。届时，海洋二号B/C/D星组网，将组成全球首个海洋动力环境监测网。“张衡一号”卫星数据参与构建新一代全球地磁场参考模型。该卫星获取了中国首批拥有完全自主知识产权的全球地磁场观测数据，构建了15阶全球地磁场参考模型。“天琴一号”卫星实现国内最高水平的无拖曳控制技术在轨验证，为后续研制空间引力波探测航天器、构建高精度空间惯性基准，奠定了坚实技术基础。实践二十卫星在轨验证通信、导航、遥感等多领域16项关键技术。卫星搭载的Q/V频段高通量通信载荷总体技术水平达到国际先进水平，为后续1太比特/秒高通量通信卫星和全球低轨互联网卫星研制奠定了基础，激光通信载荷实现10吉比特/秒地球同步轨道星地通信能力，创全球最高速率；量子通信载荷完成全球首次地球同步轨道星地偏振编码稳定传输，为牵引和推动相关领域的发展奠定了良好基础。世界首次连续纤维增强复合材料太空3D打印完成在轨演示。新一代载人飞船试验船返回舱搭载的“复合材料空间3D打印系统”，在轨期间自主完成了连续纤维增强复合材料样件打印。此次实验，是中国首次太空3D打印，也是世界首次连续纤维增强复合材料太空3D打印实验，对于未来空间站长期在轨运行、超大型结构在轨制造具有重要意义。

截止2020年6月，我国航天领域的最新成就有：1、中国嫦娥四号成功着陆月球背后，人类探月新成就2019年是人类登月50周年纪念，这也意味着我们距离那个伟大的时代已经过去了半个世纪。然而，由于地球对月球的潮汐锁定作用，人类永远无法看到月球背面（绝大部分），也无法派遣探测器着陆那里一探究竟。2、隼鸟二号和冥王，小行星探测再下一城小行星是太阳系内最神秘的星体之一，它们数量众多，也埋藏着太阳系最久远最深层次的秘密。此前人类仅有日本隼鸟号在经历了7年（2003－2010）时间、飞行60亿千米后才从小行星25143“糸川”上取得一些样本。3、北斗继续爆发，又一全球卫星导航系统基本组网完毕卫星导航系统有三种建设逻辑：全球覆盖要靠中圆轨道（美国GPS、俄罗斯格洛纳斯、欧洲伽利略），低纬度区域覆盖靠地球静止轨道（印度IRNSS），区域增强系统靠倾斜同步轨道（日本QZSS）。扩展资料中国北斗卫星导航系统是中国自行研制的全球卫星导航系统。是继美国全球定位系统（GPS）、俄罗斯格洛纳斯卫星导航系统、欧洲伽利略卫星导航系统之后第四个成熟的卫星导航系统。北斗卫星导航系统由空间段、地面段和用户段三部分组成，可在全球范围内全天候、全天时为各类用户提供高精度、高可靠定位、导航、授时服务，并具短报文通信能力，已经初步具备区域导航、定位和授时能力，定位精度10米，测速精度0．2米／秒，授时精度10纳秒。2017年11月5日，中国第三代导航卫星顺利升空，它标志着中国正式开始建造“北斗”全球卫星导航系统。2018年8月25日7时52分，中国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭（及远征一号上面级）以“一箭双星”方式成功发射第三十五、三十六颗北斗导航卫星。北京时间19日晚22时07分，中国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭及远征一号上面级，以“一箭双星”方式成功发射第37、38颗北斗导航卫星。这两颗卫星属于中圆地球轨道卫星，是中国北斗三号全球系统第13、14颗组网卫星。在这两颗北斗导航卫星上，还首次装载了国际搜救组织标准设备，将为全球用户提供遇险报警及定位服务。2019年5月17日，中国在西昌卫星发射中心用长征三号丙运载火箭，成功发射了第四十五颗北斗导航卫星。参考资料来源：百度百科-中国航天事业
1、北斗三号成功发射2017年11月5日19时45分，我国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭，成功发射两颗北斗三号全球组网卫星。这是北斗三号卫星的首次发射，标志着中国北斗卫星导航系统步入全球组网新时代。2、“悟空”探测卫星“火眼金睛”找到暗物质2017年11月27日，暗物质粒子探测卫星“悟空”腾空700多天后，暗物质卫星团队宣布：“悟空”获得了目前国际上最精确的TeV电子宇宙射线能谱。并首次直接测量到了该能谱在1TeV（1万亿电子伏特）处的拐折。这一疑似暗物质的踪迹，是近年来科学家离暗物质最近的一次重大发现，将打开人类观测宇宙的一扇新窗口3、天宫一号成功回收2018年4月2日8时15分左右，遨游太空6年多的天宫一号，在中国航天人预测的时间范围内再入大气层，化作流星，归隐中心点位于西经163.1度、南纬14.6度的南太平洋。天宫一号于2011年9月发射升空，此后分别与神舟八号、神舟九号、神舟十号3艘飞船6次交会对接，成为中国首个“太空之家”。它的设计寿命原本只有两年，但却凭借出色表现，超期服役了两年半，超寿命工作了1000多天。4、航天发射蝉联世界榜首在2020年，我国航天发射依然会保持高强度的发射趋势，全年将会有多次重大的发生任务，因此发射的频率将会特比高，去年我国全年航天领域一共进行了34次发射任务。位例世界首位，并且由于近些年很多重大的航天事业已经接近末期，因此很多专家猜测今年我国的发射次数有望达到新高，超过40次，继续讲蝉联世界榜首。5、北斗能力增强我国北斗，探月三期和高分专项三项工程将会迎来最后收官之作，北斗卫星将会发射最后两颗，由此我国的整个北斗系统组网也将宣告建设完成。而探月三期的工程也将会按照计划继续，“中国天眼”的观测能力将会进一步的加强。
我国航天领域的最新成就 就是北斗导航系统已经完成主网。大功率的火箭已经研究成功。量子卫星也发射了量子通信，也正在筹划。
嫦娥四号探测器奔月、北斗卫星“业务”拓展到全球、虹云首发星成功升空……这些都是2018年我国在航空航天领域内取得的耀眼成就。众所周知，火箭是卫星成功升空的“第一棒”，但是在这条路上还有助跑的“最佳助攻”，它们看似与卫星发射没有多大关系，但却起着至关重要的作用。 无论是北斗卫星发射，还是嫦娥四号成功奔月，在浩瀚的大海上，都有一艘大船默默地“守护”着它们，这就是我国的远望号测量船。众所周知，目前我国拥有7艘远洋测控船，而远望号测量船则是它们的总称。早在20世纪70年代研制成功以来，它们就曾参加过“神六”飞船载人航天试验等多次大型活动。这段时间以来，嫦娥四号、北斗卫星，甚至是我国的火箭发射次数，都是国外媒体热议的话题。可以说，2018年就是我国航天的“丰收年”，航天人默默地奉献，确保每一次任务的圆满成功，而在遥远的大洋上远望号还在劈波斩浪。近日，远望号测量船的一名成员，在经过大改造之后再度起航出征“追星”，它就是远望5号测量船。编辑于 2020-02-22查看全部39个回答85条评论发句走心的，交个知心友热心网友67我们的祖国万岁万岁万万岁zhangyh燕子571、查阅资料，搜集我国在航天领域的最新成就，写写自己的看法。（资料和看法写在作业本上）；2、听音频《短诗三首》至少两遍；3、巩固背诵第一课《古诗词三首》（注意读音：清平乐yuè；翁wēng媪ǎo;亡wú赖lài）和《卜算子咏梅》（注意读音：犹yóu有yǒu；俏qiào；烂làn漫）查看全部85条评论— 你看完啦，以下内容更有趣 —我国在航空领域有哪些最新成就？科技面 眼世界望眼镜 北斗卫星世界排名第二位 神舟飞船载航；我世界第三飞行员送入太空家 征卫星发功率、效载荷都杠杠 嫦娥工程飞船发射月球 舟货运飞船太空站提供补给 宫二号空间实验室太空进行试验 两弹星重器 神威·太湖光计算机计算能力世界第 河二号计算机曾经第现第二 量卫星墨号世界独二 探索号深海科考探测器船探寻水五千米秘密 型客机（C919）世界第三 雪龙号极考察船31赴南极踏遍世界五洋 军事面 辽宁航母霸权 东风21D专打航母弹道导弹 华神盾数量占世界第二 预警飞机进口口 四代重歼世界第二能造四代重型歼击机家 型运输机战略运输 自造航母百梦想终真 欧洲野牛落户变野牛 双体穿浪导弹艇世界第种双体穿浪军用船 万吨驱世界2家能独自建造万吨神盾舰 战略核潜艇平捍卫者 平舟世界唯专用医院舰 东风41俄罗斯才陆机式洲际导弹 机登陆平台舰世界美半潜式运输舰33赞·181浏览2020-02-272017中国航空领域取得哪些成就？在中国航空界，国产客机C919、水陆两栖飞机AG600、大型运输机运-20被称为大飞机“三剑客”。它们每一个背后都凝聚了国人们的心血付出，承载了国人们的梦想和期望。而2017年无疑是国产大飞机丰收的一年。 5月5日，国产C919大型客机在上海浦东机场圆满首飞，引发全世界关注。11月10日，C919飞机转场西安阎良开始进入下一步的研发试飞和适航取证工作。 12月5日，AG600型大型灭火/水上救援水陆两栖飞机在珠海金湾机场完成了高速滑行试验，首飞进入倒计时。C919是我国第一款真正意义上的民航大飞机，是我国制造业升级的关键战役，也是建设创新型国家的标志性工程。大飞机项目中国拥有完全自主知识产权，这不但打破了国际航空巨头的垄断，也反映了中国在高科技创新领域的进步。53赞·1,782浏览2017-12-18我国在近期取得了哪些航空成就？有很多啊， 嫦娥四号探测器奔月、北斗卫星“业务”拓展到全球、虹云首发星成功升空……这些都是2018年我国在航空航天领域内取得的耀眼成就。众所周知，火箭是卫星成功升空的“第一棒”，但是在这条路上还有助跑的“最佳助攻”，它们看似与卫星发射没有多大关系，但却起着至关重要的作用。 无论是北斗卫星发射，还是嫦娥四号成功奔月，在浩瀚的大海上，都有一艘大船默默地“守护”着它们，这就是我国的远望号测量船。众所周知，目前我国拥有7艘远洋测控船，而远望号测量船则是它们的总称。早在20世纪70年代研制成功以来，它们就曾参加过“神六”飞船载人航天试验等多次大型活动。 这段时间以来，嫦娥四号、北斗卫星，甚至是我国的火箭发射次数，都是国外媒体热议的话题。可以说，2018年就是我国航天的“丰收年”，航天人默默地奉献，确保每一次任务的圆满成功，而在遥远的大洋上远望号还在劈波斩浪。近日，远望号测量船的一名成员，在经过大改造之后再度起航出征“追星”，它就是远望5号测量船。 希望能帮到你。26赞·64浏览2020-02-24中国最近几年在航空领域方面的成就有？科技面 眼世界望眼镜 北斗卫星世界排名第二位 神舟飞船载航；我世界第三飞行员送入太空家 征卫星发功率、效载荷都杠杠 嫦娥工程飞船发射月球 舟货运飞船太空站提供补给 宫二号空间实验室太空进行试验 两弹星重器 神威·太湖光计算机计算能力世界第 河二号计算机曾经第现第二 量卫星墨号世界独二 探索号深海科考探测器船探寻水五千米秘密 型客机（C919）世界第三 雪龙号极考察船31赴南极踏遍世界五洋 军事面 辽宁航母霸权 东风21D专打航母弹道导弹 华神盾数量占世界第二 预警飞机进口口 四代重歼世界第二能造四代重型歼击机家 型运输机战略运输 自造航母百梦想终真 欧洲野牛落户变野牛 双体穿浪导弹艇世界第种双体穿浪军用船 万吨驱世界2家能独自建造万吨神盾舰 战略核潜艇平捍卫者 平舟世界唯专用医院舰 东风41俄罗斯才陆机式洲际导弹 机登陆平台舰世界美半潜式运输舰40赞·841浏览2017-11-05我国在航天技术领域主要取得了哪些成就 我国在航天技术领域取得的主要成就： 1964年6月，自行研制的运载火箭腾空而起。 2. 1970年，我国用长征号运载火箭，成功地发射了第一颗人造地球卫星——东方红1号。 3. 1999年，我国成功发射第一艘无人飞船“神舟一号”。 4. 2003年，我国第一艘载人飞船“神舟五号”发射成功。 5. 2005年10月12日上午9点整“神舟”六号载人飞船发射成功。 6. 2008年9月25日，“神舟”七号载人飞船发射成功，并首次进行出舱作业的飞船，突破和掌握出舱活动相关技术。 7. 2011年9月29日，中国第一个目标飞行器和空间实验实“天宫一号”发射成功。 8. 2011年11月3日1时36分，天宫一号目标飞行器与神舟八号飞船完成首次交会对接。 拓展资料：分类 按航天器探索、开发和利用的对象划分，航天包括环绕地球的运行、飞往月球的航行、飞往行星及其卫星的航行、星际航行(行星际航行、恒星际航行)。 按航天器与探索、开发和利用对象的关系或位置划分，航天飞行方式包括飞越(从天体近旁飞过)、绕飞(环绕天体飞行)、着陆(降落在天体上面)、返回(脱离天体、重返地球)。 如今，航天的作用已经远远超出科学技术领域，对国家和国际的政治、经济、军事与社会生活都产生广泛而深远的影响。 点个赞吧！????谢谢！
截止2020年6月，我国航天领域的最新成就有： 1、中国嫦娥四号成功着陆月球背后，人类探月新成就2019年是人类登月50周年纪念，这也意味着我们距离那个伟大的时代已经过去了半个世纪。然而，由于地球对月球的潮汐锁定作用，人类永远无法看到月球背面（绝大部分），也无法派遣探测器着陆那里一探究竟。2、隼鸟二号和冥王，小行星探测再下一城小行星是太阳系内最神秘的星体之一，它们数量众多，也埋藏着太阳系最久远最深层次的秘密。此前人类仅有日本隼鸟号在经历了7年（2003－2010）时间、飞行60亿千米后才从小行星25143“糸川”上取得一些样本。3、北斗继续爆发，又一全球卫星导航系统基本组网完毕卫星导航系统有三种建设逻辑：全球覆盖要靠中圆轨道（美国GPS、俄罗斯格洛纳斯、欧洲伽利略），低纬度区域覆盖靠地球静止轨道（印度IRNSS），区域增强系统靠倾斜同步轨道（日本QZSS）。扩展资料中国北斗卫星导航系统是中国自行研制的全球卫星导航系统。是继美国全球定位系统（GPS）、俄罗斯格洛纳斯卫星导航系统、欧洲伽利略卫星导航系统之后第四个成熟的卫星导航系统。北斗卫星导航系统由空间段、地面段和用户段三部分组成，可在全球范围内全天候、全天时为各类用户提供高精度、高可靠定位、导航、授时服务，并具短报文通信能力，已经初步具备区域导航、定位和授时能力，定位精度10米，测速精度0．2米／秒，授时精度10纳秒。2017年11月5日，中国第三代导航卫星顺利升空，它标志着中国正式开始建造“北斗”全球卫星导航系统。2018年8月25日7时52分，中国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭（及远征一号上面级）以“一箭双星”方式成功发射第三十五、三十六颗北斗导航卫星。北京时间19日晚22时07分，中国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭及远征一号上面级，以“一箭双星”方式成功发射第37、38颗北斗导航卫星。这两颗卫星属于中圆地球轨道卫星，是中国北斗三号全球系统第13、14颗组网卫星。在这两颗北斗导航卫星上，还首次装载了国际搜救组织标准设备，将为全球用户提供遇险报警及定位服务。2019年5月17日，中国在西昌卫星发射中心用长征三号丙运载火箭，成功发射了第四十五颗北斗导航卫星。 参考资料来源：百度百科-中国航天事业

这意味着我国的探月工程将会跨入全新的时代，在不久的将来能够做到引领全球。航天技术的强大与否，能够直接体现出一个国家的综合科技实力。当然在这一方面，我拥有绝对的话语权。因为我国是世界上唯一一个拥有独立自主建设空间站的国家之一。而且在此之前，没有任何一个国家能够单独建设空间站。并且我国的航天科技的发展，长期以来都受到欧美国家的限制，但是我们仍然能够走出困境。中国探月工程有了新进展，嫦娥六号产品基本上已经生产完毕。我国对探月工程是十分重视的，在这之前已经发射了嫦娥系列多个探测器。根据我国航天局给出的消息，探月工程当中嫦娥六号的产品已经基本生产完毕。将会选择合适的期限，发射嫦娥六号进行探月工程活动。这其中所蕴含的意义是非常巨大的，标志着我国航天技术将会迈入全新的时代。意味着我国航天技术引领全球。嫦娥六号生产完毕，意味着我国的航天技术将会引领全球。截止目前为止，我国的航天技术在全世界当中都是属于所有的。甚至在很大部分的航天技术，已经能够做到与欧美国家相提并论的地步。不得不说这是我国航天科技的进步，更是中华民族伟大复兴当中的最重要一步。也意味着我国航天技术跨入全新的时代。当然，嫦娥六号产品生产完毕。也将意味着我国的航天技术将会跨入全新的时代，我国长期以来都致力发展中国航天技术。经过长时间的努力，在航天技术方面的发展，已经取得了非常显著的效果。我国发射的航天器已经成功登陆月球以及火星，已经超越全世界百分之九十九的国家。
意味着我们马上就要知道月球的秘密了，而且对于月球的一些研究也会造福于人类。
意味着我们或许真的可以让月球变成第2个地球，我感觉月球上面应该是有非常多的水源的。
探月工程四期包括嫦娥六号、嫦娥七号和嫦娥八号任务，这三个任务将在未来十年之内陆续实施。其中，嫦娥六号是嫦娥五号的备份，具备采样返回的功能，它将前往月球背面执行任务。

首先来说说我国的空间站，在2021年10月16日，神舟十三号载人飞船进入太空，3名航天员进驻天和核心舱，更重要的是，我国空间站将开启有人长期驻留的时代。有媒体报道称，飞行员目前状态良好，预计于4月中旬返回。另有消息称，我国今年有6次发射任务，如果按照正常的进度推进，中国空间站今年就会建成，未来还会有技术专家进驻空间站，可能会进一步与别国合作。再来说说我国在火星探测上取得的成就，让我们熟知的就是天问一号着陆火星，这项成就入选2021年度中国科学十大进展中。更重要的是，“天问一号”为探索火星打下坚实基础，也能在很大程度上摆脱对西方的依赖，象征着中国在世界航天领域的地位。当然，这与我国无数科研人员的努力分不开，也是大国实力雄厚的重要体现。 最后来看一下特殊观测卫星对太阳进行观测的成果，太阳是地球的生命之源，给我们带来光明和温暖，人类有必要了解太阳活动的轨迹，最终实现“太空天气”预报。在过去的一年里，我国的羲和号卫星承担着对太阳进行探测的任务，该卫星装备的磁悬浮稳定系统，能将卫星的光学探测部分与推进稳定的部分相对分离。如今，我国又传来好消息，第一颗综合性太阳探测卫星——先进天基太阳天文台将于今年发射，预计在轨运行不少于4年。
截止2020年6月，我国航天领域的最新成就有： 1、中国嫦娥四号成功着陆月球背后，人类探月新成就2019年是人类登月50周年纪念，这也意味着我们距离那个伟大的时代已经过去了半个世纪。然而，由于地球对月球的潮汐锁定作用，人类永远无法看到月球背面（绝大部分），也无法派遣探测器着陆那里一探究竟。2、隼鸟二号和冥王，小行星探测再下一城小行星是太阳系内最神秘的星体之一，它们数量众多，也埋藏着太阳系最久远最深层次的秘密。此前人类仅有日本隼鸟号在经历了7年（2003－2010）时间、飞行60亿千米后才从小行星25143“糸川”上取得一些样本。3、北斗继续爆发，又一全球卫星导航系统基本组网完毕 卫星导航系统有三种建设逻辑：全球覆盖要靠中圆轨道（美国GPS、俄罗斯格洛纳斯、欧洲伽利略），低纬度区域覆盖靠地球静止轨道（印度IRNSS），区域增强系统靠倾斜同步轨道（日本QZSS）。
中国2019年全年进行了34次航天发射，连续两年成为全球年度航天发射次数最多的国家。2019年1月3日上午10点26分，我国嫦娥四号月球探测器不负众望，成功的在月球背面软着陆。这是全人类有史以来第一次成功登陆月球背面。2019年12月27日20时45分，中国在文昌航天发射场用长征五号遥三火箭成功发射实践二十号卫星。卫星顺利进入预定轨道，任务取得圆满成功。 长征五号火箭由中国航天科技集团所属中国运载火箭技术研究院抓总研制，是中国首型大推力无毒无污染液体火箭，运载能力位居世界前列
天问一号 中国首次火星探测任务，于2020年7月23日在文昌航天发射场由长征五号遥四运载火箭发射升空 ，成功进入预定轨道。2021年2月到达火星附近，实施火星捕获。
2021年2月10日,发射天问一号